「ながらスマホ運転」罰則強化!違反点数6点・ハンズフリーは?

社会・生活
こんにちは!皆さんはご存じでしたか!?2019年12月1日から運転中の「ながらスマホ」などに対する罰則が、強化されました。”知らなかったでは済まない”内容ですので、車と同様に自転車での「ながらスマホ」の事故やトラブルが多発しすぎている点も気になりましたので、強化された罰金や点数について紹介します。
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運転中「ながらスマホ」何がどうなったの?

12月1日からスマートフォンや携帯電話を操作しながら運転する、”運転中の「ながらスマホ」などに対する罰則”が、強化されました。

では、どのように変わったのか?

携帯電話の使用等(保持)

(引用:政府広報オンライン)

携帯電話やカーナビを使い「ながら」の運転は、道路交通法違反になります!

  • 携帯電話を持って通話する(通話)
  • 携帯電話の画面を注視する(画像注視)
  • カーナビの画面を注視する(画像注視)

携帯電話の使用等(保持)の罰金は?

携帯電話を保持して通話したり画像注視したりした場合(保持)、罰金はどうなるの?

【改正前】

●罰則:5万円以下の罰金

●反則金:大型車7,000円、普通車6,000円、二輪車6,000円、原付車5,000円

●点数:1点

 

改正後

●罰則:6月以下の懲役又は10万円以下の罰金 ==>新たに6月以下の懲役!

●反則金:大型車25,000円

普通車18,000円 ==>反則金3倍!

二輪車15,000円

原付車12,000円

●点数:3点 ==>点数3倍!

 

改正前と変わった点は、「6月以下の懲役・10万円以下罰金」「反則金3倍」「点数3倍」と、運転中のならがスマホは厳しく罰するという事をドライバーは意識するべきですね。

”保持”から”交通の危険”につながらないように、絶対に”ながらスマホ”運転は止めましょう!

携帯電話の使用等(交通の危険)

(引用:政府広報オンライン)

携帯電話の使用により事故を起こすなど交通の危険を生じさせた場合(交通の危険)

  • 携帯電話を持って通話する(通話)ことによって交通の危険を生じさせる行為
  • 携帯電話の画面を注視する(画像注視)ことによって交通の危険を生じさせる行為
  • カーナビの画面を注視する(画像注視)ことによって交通の危険を生じさせる行為

携帯電話の使用等(交通の危険)の罰金は?

【改正前】

●罰則:3月以下の懲役又は5万円以下の罰金

●反則金:大型車12,000円、普通車9,000円、二輪車7,000円、原付車6,000円

●点数:2点

 

【改正後】

●罰則:1年以下の懲役又は30万円以下の罰金

●反則金:適用なし 非反則行為となり刑事罰が適用

●点数:6点

先述の保持という動作中から、携帯電話の使用により事故を起こすなど交通の危険を生じさせた場合(交通の危険)になった場合を意味します。

改正前と変わった点は、「1年以下の懲役又は30万円以下の罰金」「刑事罰(懲役刑・罰金刑)」「免許停止処分」になったこと。

私は大丈夫と思っていても、その一瞬で”一発免停”になります!

運転中「ながらスマホ」なぜダメなのか?

「ながらスマホ」事故件数は5年で約1.4倍に!

「ながらスマホ」などによる携帯電話使用等に起因する交通事故が増加しています。
平成30年中、携帯電話使用等に起因する交通事故の件数は2,790件発生し、平成25年の2,038件と比べて約1.4倍に増加しています。
また、携帯電話使用等に起因する交通死亡事故も毎年発生しており、平成30年は42件発生しています。
(引用:政府広報オンライン

数値提供:警察庁

カーナビ等の画像注視による事故が最多している

数値提供:警察庁

携帯電話使用等に起因する交通事故の発生状況を見ると、カーナビゲーション装置やカーテレビ等の画像を注視する「カーナビ等の注視」が1,698件と最も多く、次いで、メール、インターネット、ゲームなどの画像を見たり操作したりする「画像目的使用」が966件発生しています。
(引用:政府広報オンライン

運転中の「ながらスマホ」どんな事故があるの?

公益財団法人交通事故総合分析センターが過去に実施した「携帯電話等の使用が要因となる事故の分析」を見ると、交差点ではなく直線の道路で先行する車両に追突している事故が多くなっています。

事例1:ポケモンGOを見ながら運転で女性死亡
2018年4月、愛知県西尾市を走行中の女性がスマホゲーム『ポケモンGO』を見ながら運転し、同市の85歳の女性をはねて死亡させてしまった事故です。

事例2:ながらスマホで追突事故、5人死傷事故を起こした事例
2017年11月、滋賀県の名神高速道路上でスマホを操作しながらトラックを運転して追突事故を起こし、多数の車を巻き込んで5人を死傷させた交通事故が起こりました。

事例3:メール確認に気を取られて横断中の歩行者に衝突
ドライバーは夜間、ふだん歩行者がほとんどいない道路を時速55kmで走行中、携帯電話のメールを確認するために、3~4秒間、携帯電話の画面に目をやった。前方に視線を戻すと、7メートルほど先の交差点を左から右に横断する歩行者を発見。ブレーキやハンドルの操作を行って避けようとしたが、間に合わず、歩行者に衝突。歩行者が死亡した。

事例4:通話(着信)に気を取られて路肩を走行する自転車に追突
ドライバーは直線道路を時速60kmで走行中、携帯電話の着信を確認するため、左手で携帯電話を持って操作をしながら運転。携帯電話の操作に気を取られ、ハンドル操作が緩慢になったうえ、路肩を走行していた自転車に気づかずに追突。自転車の運転者が死亡した。

平成30年中の携帯電話使用等に係る交通事故件数は、2,790件で過去5年間で約1.4倍に増加しており、カーナビ等を注視中の事故が多く発生しています。

また、携帯電話使用等の場合には、使用なしと比較して死亡事故率(注)が約2.1倍でした。

数値提供:警察庁

 

(引用:政府広報オンライン)

時速40kmで走行する自動車は1秒間に約11m進み、2秒間では約22m、時速60kmで走行する自動車は1秒間に約17m、2秒間では約33m進みます。

ドライバーが画像を見ることにより危険を感じる時間は運転環境により異なりますが、各種の研究報告によれば、2秒以上見るとドライバーが危険を感じるという点では一致しています。

「直線道路だから」あるいは「ほんの一瞬だから」などという間違った考えで、運転中にスマホや携帯電話を操作したり画面を見たりすることは、絶対にやめましょう。

その一瞬の間に、交通事故を起こしてしまうことがあります。

運転中にスマホ等を使用しなければならないときは、必ず安全な場所に停車してからにしましょう。

「ながらスマホ」違反しないためには?

運転中に、どうしてもスマホを使う必要性があるときは、必ず安全な場所に停止し、停車中に使いましょう。

車を停止させているときは、携帯電話やスマホなどを使っても違反にはなりません。

信号待ちをしているときは、少しの時間でも”スマホは触らない”という意識に切り替えましょう。

車載のカーナビやホルダーに固定したスマホを触るときは、2秒以上画面を注視していると駄目なので注意が必要です。

2秒間カーナビやスマホをみるのは、ほとんど前を見ていないことになります。

電話での会話は、走行中はハンズフリーにしたら大丈夫ですが、イヤホンやヘッドセットは、両耳がふさがっているのは駄目ですので、必ず片耳のみにしましょう。

周辺の音が入らないような高音で音楽を聴いたりしては、ダメですよ!

運転しているときは、携帯やスマホを鞄にしまって安全運転を心がけましょう。

近くに置いているから、すぐに手に取ったり、注視したりするのです!

自転車や歩行者も「ながらスマホ」で重過失傷害罪になる!

自転車運転中のスマホや携帯電話の使用などは道路交通法違反になることご存じですか?

相手にけがを負わせた場合は、重過失傷害罪に問われることもありますので、ご注意ください。

違反した場合には「5万円以下の罰金」が科せられることがあります。

また、相手にけがを負わせた場合は、重過失傷害罪などに問われたり、被害者から損害賠償を求められたりすることもあります。

「ながらスマホ」が事故を誘発する危険があるのは、自転車を運転する場合や歩行中の場合も同様です。

自転車運転中や歩行中の「ながらスマホ」でも事故が起きており、自分自身だけでなく、周囲の人にけがを負わせてしまうことがあります。

平成30年中、自転車運転者(第1当事者)の携帯電話使用等に起因する交通事故は87件発生し、平成25年の53件と比較して約1.6倍に増加しています。

また、歩行者(第1当事者)の「ながらスマホ」による交通事故も、平成30年中18件発生しています。

数値提供:警察庁

自転車運転中や歩行中の「ながらスマホ」は、自分自身が思っている以上に危険な行為です。

スマホや携帯電話を使うときは、周囲を確認しながら立ち止まり、通行の妨げにならない安全な場所で操作しましょう。

まとめ

スマホを持つ人が増えるようになって、自転車に乗りながらスマホを操作している人、歩きながらスマホを操作する人、車を運転しながら電話やメールをする人がいますが、避ける方は危ないですよね!?

12月1日から”ながら運転”をする人が、少しでも減るといいですね。

最後まで、読んでいただきありがとうございました。

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